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    【央媒走重汽】中国重汽得到中央媒体集体点赞
      此次中央媒体走进中国重汽,是紧跟党中央、国务院决策部署,把培育壮大经济发展新动能、加快新旧动能接续转换和典型经验,作为今年报道的重点内容。该活动由中国汽车新闻工作者协会发起,得到了中国汽车工业协会的大力支持。[详细]

    【央媒走重汽】中国重汽:新旧动能转换样本
      中国日报、中央电视台、新华网、人民网、科技日报等中央媒体及中国汽车报、中国工业报、中国交通报、中国质量报、商用汽车新闻等权威媒体齐聚中国重汽,聚焦我国卡车行业发展现状,深入了解在新时代,中国重汽如何加快新旧动能转换,实现中国重汽再造发展宏伟工程。[详细]

    【央媒走重汽】蔡东详解中国重汽如何新旧动能转换
      2018年的山东正在焕发新的生机。成为新旧动能转换综合试验区,让山东这个发展步伐放缓的经济大省,再次迎来了快步迈向经济强省的历史机遇。
      作为山东省制造业龙头企业,中国重汽自然要扛起新旧动能转换先行者的大旗。[详细]

    【央媒走重汽】刘培民视角:这4个月的重汽
      人眼水平舒适视角是124度,单眼舒适视域60度,集中注意力时仅有五分之一。观察世界的“硬件”都一样,看向外界的“姿态”因人而异。
      从刘培民(中国重汽(香港)有限公司执行董事、副总裁)的视角看,这4个月的中国重汽集团在市场上是一副怎样的面貌?[详细]

    【央媒走重汽】徐向阳对中国重汽轻卡的“满意”与“不满意”
      对比轻卡行业今年前四月产销累计同比增长7.19%和10.26%的数据,1~4月,中国重汽的轻卡板块同比增长超过20%,济南轻卡基地的产销增长更是突出一大截,这应该算是一个值得骄傲的数据。 中国重汽(香港)有限公司执行总监、轻卡事业部总经理徐向阳,却仍然“不满意”。 这个“不满意”,更多的来自中国重汽的“进取心”。[详细]

    【央媒走重汽】有一种国际化,叫重汽的国际化
      在中国的卡车企业中,重视海外市场开拓的很多,但像重汽这么重视的却并不多。致力于“国际重汽、绿色重汽、智能重汽、共享重汽”建设,重汽把“国际化”排在公司战略首位。
      将时间倒回到14年前,彼时,“国际化”的种子就已经在重汽生根。2004年,重汽制订了“技术领先战略、低成本战略、区域化战略和国际化战略”四大战略;14年来,重汽向全球100多个国家出口35万多辆重卡,覆盖非洲、东南亚、南亚、中东、中南美、中亚及俄罗斯等发展中国家和主要新兴市场以及部分成熟市场,实现了“走出去”国际化战略的阶段性目标。[快乐扑克3奇偶走势图]

    中国重汽集团董事长王伯芝 中国重汽不断进行技术创新 中国重汽博物馆展出的“黄河JN150”8吨载重汽车

    实验测试 实验测试 中国重汽占到中国重卡出口市场的近50%

    中央电视台 中国工业报 中国交通报
    中国汽车报 商用汽车新闻 中国日报
    商用车新网 中国日报网 慧聪工程机械网 人民网
    商用汽车头条   中国机械工业联合会 自主汽车网
    央广网 财经网 汽车大观 中国汽车报网
    兵器之友 中国质量新闻网 中国冶金网 中国工业新闻网
    中国工业报网 中国交通新闻网 中国华商务网 新华网
    新华社 猫扑汽车 东方网 市场信息网
    【企业简介】
      中国重型汽车集团有限公司(以下简称中国重汽)的前身是济南汽车制造总厂,始建于1956年,是我国重型汽车工业的摇篮,曾在1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车;1983年成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。2001年改革重组后的中国重汽正式成立,经过十多年的发展,已经成为国内外知名的重型汽车研发制造企业集团。2007年中国重汽在香港主板红筹上市,初步搭建起了国际化平台;2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,曼公司参股中国重汽(香港)有限公司25%+1股,中国重汽引进曼公司D08、D20、D26三种型号的发动机、中卡、重卡车桥及相应整车技术,为企业长远发展奠定了坚实的基础。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。<详细>
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