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    山东11选五走势图:试驾奥铃TS:搭载全新4JB1发动机,城市物流的理想选择

    快乐扑克3奇偶走势图 www.we467.com 2018-11-20 22:44 | 来自:商用车新网 |原作者: 余春瑜

            随着移动互联网的飞速发展,互联网+物流,重构了城市物流配送行业,福田奥铃乘势出击,及时调整并制定了中国轻卡领军品牌的战略定位,何为领军,那就是在不同的细分领域成为标杆。

            今天,针对城市物流的标杆车型——福田奥铃TS创新上市,意在成为城市货运的新标杆,打造一款让用户怦然心动的城配之星。


            那么奥铃TS,创新在哪里?今天商用车新网就进行一次全方位测评。

            4JB1发动机、新一代电控高压共轨燃油系统、万里扬6G40/5T92变速箱、美国AAM后桥、20m3的超大容积、经过160万公里充分验证,这就是奥铃TS,换芯升级,超越经典。


    动力:延续4JB1口碑,经济性和动力性提升

            此次奥铃TS最大的变化就在于心脏,搭载的是基于五十铃技术4JB1高压共轨柴油发动机改造的升级动力——4J28TC发动机。该机型满足国五排放标准,技术成熟可靠,排量为2.8L,功率提升到88kw,最大扭矩提升到330N.m,动力性提升18%,低速扭矩更大。


            被誉为一代神机的五十铃4JB1发动机不用多介绍,其用不坏、修不坏的特点在中国轻卡市场有口皆碑,福田在此基础上进行全新升级的新一代4JB1发动机,经济性和可靠性得到进一步升级。

            发动机经济油耗区范围广,为1000-2900rpm,燃油经济性提升5%,整机应用铝合金轻量化材料,整机??榛?,自重降低,也达到降低油耗的目的。

            奥铃TS还提供发动机基础件5年55万公里超长质保,保养周期延长至2万公里一次,并且提供限时服务承诺:维修2小时内响应,4小时内提供方案,24小时人员到场。

    底盘:承载更强、效率更高

            奥铃TS通过160万公里整车验证,B10寿命达60万公里,底盘采用高强度钢车架,截面180*65*4.5mm,强度提高了7%,承载能力提升10%。悬挂系统采用渐变刚度少片簧设计,整车支撑能力更强。


            再来看车桥,免维护前桥+美国AAM后桥,后桥速比4.875,并且带有横向稳定杆,标配断气刹和ABS。

            奥铃TS还对传动系统进行了全面的优化,整车的平顺性、操控性更好,其中,变速器带双锥同步器,换挡便捷,与动力形成良好的匹配,效率提升10%,动力提升20%。


    货箱:容积大拉得多

            奥铃TS可提供多种货箱尺寸,最大可匹配2300mm货箱,这种设计符合如今城配物流使用标准化托盘的趋势,正好可以放进两个标准化的1.1米托盘,提升了效率。较同类产品,奥铃TS货箱容积大2~4立方米,单趟实现拉得多挣得多。


            底盘加强了,货箱变大了,奥铃TS的轮距也相应加宽,不仅美观而且不易侧翻。

    内饰:NVH有较大提升

            奥铃TS采用轿车化内饰,全新座椅加宽加厚,并可四项可调节,符合32项人机工程学指标;车内密封性很好,采用双道正压密封,噪音低于国标4分贝。据介绍,奥铃TS是唯一经历驾驶室烟雾试验的卡车,密封性可以提升50%,NVH有较大提升。



            奥铃TS采用多功能方向盘,带动力转向,配置舍弗勒换挡结构,符合人机工程学,电动门窗,按钮触手可及,操作便捷,标配巡航、手动空调、MP3等,另外,奥铃TS还提供多种差异化配置可供选装。

    【试驾】

            在为期半天的试驾中,商用车新网记者与奥铃TS来了一次亲密接触。在青岛的城市道路上,开着奥铃TS,体验了一把城市工况下奥铃TS的表现。从试驾感受来看,奥铃TS是一款非常适合城市物流的专业选手。


            经过欧洲专家的专业调校,奥铃TS车辆的传动系统表现出色,通过颠簸路面时、减震效果好,驾乘体验很舒适。油门、刹车、离合采用一体化设计,脚感很好,距离、高度刚刚好,不用大幅度转换。

            驾驶室空间够大,这源于奥铃TS的驾驶室整体增高30mm,卧铺尺寸达到500mm,此次试驾记者开的是单排轻卡,可乘坐三个人,即使副驾上坐了两位男士,也不觉得拥挤。


            整车响应非???,起步快、加速快、超车快。这源于采用了智能柔性啮合减速起动机匹配燃油预热系统,低温启动快速,完全可以满足城市物流各种工况下的频繁起步问题。

            开车时视野非常好,不需扭头就可看到两侧情况,即使对于个子较为矮小的女司机,一样毫无压力,这源于奥铃TS采用大框架组合后视镜、标配下视镜,A柱倾角18度,不挡视线,视野更好,可实现270度全景视角、视野开阔无盲区。

            得益于前桥加大转向角39度到41度,车辆遇到弯道时,转弯半径小,转向灵敏,而且非常轻,操控方便。由于奥铃TS采用断气刹制动,轻轻踩刹车就可刹住,但也不至于过分灵敏,非常稳当,开起来感受更好。


            值得一提的还有奥铃TS车身安全性,符合欧洲安全标准,车身顶压试验可承受6吨的压力,后拍打压力可承受2.5吨。在发生碰撞时,方向盘内部有弹簧,会自动压缩,起到吸收能量和缓冲的作用。

            外在,短时间就会有一个直观感受,而内里,则需要经过长时间的考验,这款接轨德国工业4.0、按照戴姆勒质量标准打造的智慧轻卡,从工艺、制造水平、设计等方方面面进行了全面的提升,相信随着他的上市,向客户充分展现他的价值,在城市物流领域奥铃TS必将会大显身手。

    【凡属本站原创文章,如转载请注明“来自:商用车新网”】

    发布者: maolei| 来自: |
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